Данная модель универсального асфальтоукладчика подходит для профилирования почвы, цемента, известняка и асфальта. Он широко используется в строительстве автомобильных дорог, городских дорог, площадей, парковочных стоянок, и т.д. Данный вид асфальтоукладчиков характеризуются наличием механическо-гидравлического привода и оснащен механически управляемым разравнивающим брусом и сдвоенным вибробрусом. Данный вид асфальтоукладчиков выкладывает хорошо выровненную дорогу с высокой плотностью асфальта. Кроме того, в качестве материала для изнашиваемых частей асфальтоукладчика применяется изнашиваемый материал мирового уровня.
Асфальтоукладчик WLT90
Технические характеристики асфальтоукладчика WLT90
Модель: WLT90
Тип: Гусеничный
Технические характеристики:
| Ширина укладки (мм) | 3000-9000 |
| Толщина укладки (мм) | 20-320 |
| Скорость укладки (м/мин) | 2.00~6.25 |
| Скорость движения (км/ч) | 0.96~2.86 |
| Мощность двигателя (кВт) | 112 |
| Емкость загрузочного бункера (т) | 12 |
| Максимальная теоретическая производительность (т/ч) | 500 |
| Вес (кг) | 16000~20500 |
| Габаритные размеры | 6220*3270*3050 |
| Двигатель | Шестицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, и параметрами 112 кВт / 2300 об/мин |
Система привода:
Машина имеет механически-гидравлический привод. Задний маховик двигателя соединен с раздаточной коробкой. Передняя часть двигателя соединена с насосом разделенного потока, для подачи питания следующим компонентам оборудования:
1. Устройства гусеничного хода
2. Конвейер и шнековый питатель
3. Вибробрус и вибрирующие устройства
4. Нагруженный и разгруженный бункер, верхний и нижний разравнивающий брус, и прочие действующие цилиндры
Устройство передачи:
Оно состоит из коробки передач, раздаточной коробки, приводного сцепления и цепной передачи.
Ведомое колесо цепи управляет гусеничным устройством.
Режим весовой нагрузки:
Имеется два гусеничных хода. Гусеничные соединения покрыты резиной. Площадь касания каждого гусеничного хода с поверхностью составляет 3050*300 мм.
Рулевое управление:
Приводное сцепление управляется гидравлическим цилиндром. Тормоз позволяет развернуть машину на прежнее место.
Бункер:
Емкость бункера составляет 12тонн. Он управляется гидравлическим цилиндром для разгрузки.
Нажимной ролик:
Движение ролика подталкивает колеса машины сзади.
Конвейер:
Левый и правый конвейер работают независимо друг от друга. Гидравлический цилиндр контролирует конвейерное сцепление.
Система подачи материала:
В системе используется шнековый питатель, лезвия которого изготовлены из высококачественного изнашиваемого материала и могут быть легко заменены.
Электрическая система:
Система оснащена двумя аккумуляторными батареями. Напряжение 24В.
Навес:
Он состоит из стальных труб, обтянутых тканью.
Автоматические датчики выравнивания:
Имеется две продольные и одна поперечная единицы выравнивания, используется для автоматической регулировки горизонтального наклона и вертикальной крутизны.
Рабочее устройство:
Гидравлически управляемый расширяемый брус разравнивания.
| Вибробрус с динамическим действием | Ход | 5 мм |
| Давление | 14 МПа | |
| Расширяемый брус разравнивания | 1.25 м 2 сегмента 1 м 2 сегмента 0.5 м 2 сегмента 0.25 м 2 сегмента | |
Главные функции асфальтоукладчика WLT90:
1. С помощью твердых и прочных устройств гусеничного хода обеспечивается мощная тяга машины:
Устройство передачи гусеничного хода состоит из постоянно смазываемых ведущих колес гусеничного хода и гусеничной цепи, имеющей свойства противоскольжения, за счет чего обеспечивается прочность и устойчивость движения. Для обеспечения плавной работы асфальтоукладчика, особенно при укладке дорожного полотна на неровной поверхности, упорное колесо можно отрегулировать сплоточной машиной, в соответствии с высотой машины.
2. Независимая работа левого и правого конвейера и шнекового питателя:
Для легкости работы асфальтоукладчика, левый и правый конвейеры и шнековый питатель работают независимо. Шнековый питатель выполняет свои функции механически, а его лезвие изготовлено из изнашиваемых материалов, с удобной возможностью замены, что обеспечивает длительный срок службы шнека.
3. Централизованная система смазки:
В нашем дорожном асфальтоукладчике применяется централизованная система смазки. Система автоматически обеспечивает смазкой все подшипники, имеющие высокую температуру, что значительно улучшает работу конвейера и надежность подачи, и максимально уменьшает интенсивность отказов.
4. Использование единицы автоматического разравнивания обеспечивает надежное качество разравнивания и гладкость дорожного покрытия:
Машина оснащена двумя продольными и одним поперечным автоматическими зондами разравнивания покрытия, благодаря которым обеспечивается соответствие стандартам, предъявляемым к уровню ровности высококачественного дорожного покрытия. Осуществляется своевременный контроль качества выравнивания. Это предотвращает чрезмерный расход асфальтовой смеси и снижает стоимость строительства.
5. Расширяемый выравнивающий брус:
Расширяемый выравнивающий брус состоит из устройства вибрации и сдвоенного вибробруса, что обеспечивает качественные предварительного уплотнения поверхности. Механически расширяемый выравнивающий брус имеет высокую прочность. Нижняя часть расширяемого выравнивающего бруса изготавливается из высококачественного изнашиваемого материала мирового класса.
6. Широкое поле зрения и съемная рабочая платформа:
Со всеми элементами управления расположенными на эксплуатационной платформе, асфальтоукладчик характеризуется удобством в эксплуатации. Эксплуатируемая платформа может быть перемещена вправо и влево, что позволяет сократить работу оператора и повысить эффективность работы машины, чтобы гарантировать высокое качество покрытия.
7. Конвейерная установка для подачи укладываемой смеси с датчиком уровня и давления материала:
Точка разгрузки находится в головной части конвейерной системы для выполнения выкладки верхней части смеси из бункера. Шнековый конвейер оснащен датчиком уровня и давления материала для того, чтобы регулировать высоту уровня материала внутри бункера.
Основные части асфальтоукладчика WLT90:
| Двигатель | Двигатель с воздушным охлаждением, производимый по технологии DEUTZ |
| Главный электрический переключатель | MOELLER, Германия |
| Насос передачи | BOSCH, Германия |
| Мотор вибробруса | Импортный |





English
Español
Français
العربية
Tiếng Việt
Русский
Português