Автогрейдер

Автогрейдер

Автогрейдер используется для планировки и профилирования площадей и откосов, разравнивания и перемещения грунта, снега или сыпучих строительных материалов. В некоторых случаях, автогрейдеры используются для профилирования откосов и наклонных поверхностей вдоль изогнутого полотна дороги.

Особенности автогрейдера PY220H
1. Автогрейдеры данной модели оснащены надежным двигателем SEDC C6121.
2. В устройстве автогрейдера применяется электрогидравлическая коробка передач с одним рычагом, 6 передних и 3 задних переключения скорости, что обеспечивает простоту и удобство работы.
3. С гидравлической блокировкой, с NO-SPIN дифференциалом автоматической блокировки/ разблокировки, наши автогрейдеры отличаются высокой стабильностью и мощностью.
4. Идеальное распределение нагрузки оси обеспечивает отличную устойчивость во время профилирования твердой поверхности.
5. Для обеспечения полного использования каждой части автогрейдера применяется прочная и эффективная гидравлическая система.
6. В его устройстве применяется коробчатая рама, обеспечивающая превосходные свойства передачи, что позволяет использовать данный автогрейдер для тяжелой работы.
7. Отвал с лезвием смонтирован на раме машины в передней части. Его можно поднимать, опускать, поворачивать в горизонтальной и вертикальной плоскости, благодаря чему, машина отличается широким рабочим диапазоном.

Применение автогрейдера PY220H
Автогрейдер является идеальным оборудованием для инженерного строительства. Он используется для создания плоской поверхности под строительство аэропортов или для выравнивания поверхности перед строительством асфальтированной дороги. Он также может быть использован для производства дренажных канав, с неглубоким V-образным поперечным сечением, по обе стороны от шоссе.

Характеристики автогрейдера PY220H

Габаритные размеры
1 Длина 8990 мм
2 Ширина 2600 мм
3 Высота (до крыши кабины) 3370 мм
4 Колесная база 6100 мм
5 Колея 2120 мм
Главные технические характеристики
1 Рабочий вес 15500 кг
2 Длина отвала с лезвием 4320 мм
3 Высота отвала с лезвием 645 мм
4 Ширина отвала с лезвием 22 мм
5 Максимальная высота подъема 450 мм
6 Максимальная высота наклона 535 мм
7 Минимальный радиус поворота 7300 мм
8 Шарнирный угол поворота +26о
9 Максимальный угол поворота (переднее колесо) +49о
10 Угол колебания передней оси 32о
11 Дорожный просвет центра предней оси 610 мм
12 Угол среза 29-77º
13 Скорость движения (км / ч), 6 передних и 3 задних
(1) Ⅰ передняя передача 6.8
(2) Ⅱ передняя передача 10.3
(3) Ⅲ передняя передача 15.3
(4) Ⅳ передняя передача 22.7
(5) Ⅴ передняя передача 32
(6) Ⅵ передняя передача 47
(7) Ⅰ задняя передача 6.8
(8) Ⅱ задняя передача 15.3
(9) Ⅲ задняя передача 32
Дизельный двигатель
1 Модель Двигатель ShangChai C6121
2 Тип Непосредственный впрыск, турбонаддув, водное охлаждение
3 Номинальная выходная мощность 162 кВт
4 Внутреннее отверстие цилиндра / Ход поршня 121/152 мм
5 Общий расход цилиндра 10.49 л
6 Модель пускового двигателя KB-24 В
7 Мощность пускового двигателя 7.5 кВт
8 Напряжение пускового двигателя 24 В
9 Номинальная скорость 2200 об/мин
10 Максимальный крутящий момент 823 Н м
11 Тип запуска Электрический
12 Минимальный удельный расход топлива 230 г/кВт ч
13 Специфическое потребление масла двигателем 0.7 г/кВт ч
14 Вес нетто 960 кг
Система передачи
1. Преобразователь крутящего момента
1 Модель WG180 (технология ZF)
2 Тип 3-элементный, одноступенчатый
3 Передаточное соотношение крутящего момента 1.94
4 Тип охлаждения Циркуляция масла под давлением
2. Коробка передач
1 Модель WG180 (технология ZF)
2 Тип Переключение мощности, переключение с одним рычагом, устройство блокировки самопроизвольного переключения
3 Позиции переключения передачи 6 передних и 3 задних позиции
3. Ось и шины
1 Тип главного редуктора Спирально-зубчатая передача, одноступенчатый тип
2 Передаточное число спирально-зубчатой передачи 3.583
3 Тип заднего редуктора Одноступенчатый цепной привод
4 Тип заднего редуктора 3.75
5 Передаточное число заднего редуктора 13.436
6 Сдвоенный привод Двухрядные роликовые цепи
7 Размер шины 17.5-25-14PR
Рабочая гидравлическая система
1 Модель масляного насоса (включая насос рулевого механизма) CBGj2045/1025
2 Давление в системе 175 кг сила/см2
3 Модель распределительного клапана HUSCO5000-D
4 Цилиндр CHINESE CHANGLIN
5 Гидравлическая блокировка Технология KAYABA
6 Модель двигателя жидкого топлива EATON, JS-130
Система рулевого управления
1 Тип Поворот биения переднего пневматика
2 Тип инфлектора BZZ1-E160B/ FKA-163022
3 Давление в системе 16 МПа
Тормозная система
1 Тип тормоза движения Гидравлический сервотормоз внутреннего расширения
2 Давление в системе 120 кг сила/см2
3 Тип тормоза остановки Механический тормоз внутреннего расширения
Емкость бака для жидкого топлива и масла
1 Топливо(дизельное) 350 л
2 Машинное масло для смазки двигателя 27 л
3 Масло для конвертера и коробки передачи 45 л
4 Масло для гидравлической системы 70 л
5 Масло для задней оси привода 18 л
6 Сдвоенная тандем-коробка 84 л
Другие продукты